LED -esituled vs Xenoni esituled: mis vahe on?

Öine sõitmine võib nüüd muutuda pimestavaks - isegi pimestavaks - valguseetenduseks erinevat tüüpi esituledest, mida leidub uuematel sõidukitel. Halogeensibulate poolt valatud tuttav sooja kollane kuma asendatakse kiiresti heledamate valgemate valgust dioodiga LED-esituledega ja ksenoongaasiga täidetud kõrge intensiivsusega tühjendustulidega. Mis vahe on nendel kahte tüüpi esitulede vahel?

LED -esituled

Autotööstuses on LED -idel eristatav valge värv ja need on heledamad kui halogeenlambid, ehkki need pole tavaliselt nii heledad kui ksenoonlambid. Kuna need on väikesed, saab LED -id pigistada tihedatesse ruumidesse ja paigutada erinevates mustrites, andes autotööstusele ja disaineritele rohkem ruumi loominguliseks.

LED -dega tekitab pooljuhti (või dioodi) läbiv vool heledamat valgust kui muud tüüpi esituled ja sellel on sageli laiem talamuster. LED -id on umbes 90 protsenti tõhusamad kui hõõglambid ja tekitavad vähem soojust. LED -id kestavad kauem kui halogeen- või ksenoonlambid, ehkki aja jooksul muutuvad need hämaramaks.

LED -id on muutumas domineerivaks esitulede tüübiks, kuna nad kasutavad vähem energiat kui muud tüüpi tuled, need kestavad kauem ja nende valmistamine on odavam.

Xenoni esituled

Ksenoni kõrge intensiivsusega laenguga esituledel on sibulad, kuid erinevalt halogeenituledest pole neil filamente, nii et need kipuvad kestma kauem kui halogeenid, kuid mitte nii kaua kui LED-id. Nad kasutavad vähem energiat kui halogeenid ja rohkem kui LED -id. Samuti on need kuumemad kui LED -id ja muutuvad aja jooksul hämaramaks.

Ksenoni esilaternates läbib elektrivool ksenoongaasi, et luua kaare kahe elektroodi vahel ja tekitada intensiivset valget või sinakat valgust, mis on sageli heledam kui LED -id. Järelturu ksenoonituled on saadaval nii sinise kui ka kollase tooniga, aga ka valged.

Pimedatel teedel on mõned ksenoonvalgustid nii heledad, et isegi madalad talad võivad vastassuunaväejuhte pimeda. Kompenseerimiseks on ksenoontuledega autodel sageli tasandussüsteemid, mis reguleerivad tulede sisselülitamisel automaatselt tala mustrit.

Algselt pakuti LED-idele ja ksenoontuledele ainult luksus- ja kõrgema hinnaga sõidukeid, kuid täna on need laiemalt saadaval, eriti LED-id. Mõned tootjad on koostanud LED -ide standardiks kogu oma mõõduka hinnaga sõidukiliinide valiku. Ksenon -tuled pakutakse vähem uute sõidukite puhul, kuid järelturul on see populaarne.

Kumb on parem?

Seda on raske öelda, kuna valgustuse tüüp pole ainus tegur, mis mõjutab esitulede jõudlust. Maanteede ohutuse kindlustusinstituut, mis hindab oma ohutusreitingutes esilaternaid, väidab, et paljud tegurid mõjutavad jõudlust: esilaternakomplekti kujundamine, reflektor või projektor, mis suunab valgust teele ja kui hästi esilaternad on suunatud.

IIHS hindasid esilaternaid heaks, vastuvõetavaks, vaeseks või vaeseks vastavalt sellele, kui hästi nad sirgeid ja vasakut ja paremat kõvera valgustavad, ning kui hästi valgustavad mõlemad teed.

IIHS -testides toimivad LED -id tavaliselt paremini kui muud tüüpi.