Valguse säramine: USA esitulede standardid, et saada infrastruktuuri seaduse tõttu olulisi värskendusi

USA on juba pikka aega olnud aeglane, et võimaldada huvitavat ja potentsiaalselt paremat esitulede tehnoloogiat.

Kui tegemist on esilaternatehnoloogiaga, siis USA ja selle föderaalsed mootorsõidukite ohutusstandardid (FMVSS) 

on alati olnud aeglane kohanemine, muutes selle süsteemide jaoks võimatuks nagu adaptiivsed maatriksi esituled mitte-USA-s. Audi

 A8 sedaanid meie teede valgustamiseks. Samal ajal kui ülejäänud maailm naudib uusimaid funktsioone, millega maantee süttida

 Adaptiivsed esilaternad, USA on ummikus kiviajaga mitte-kohandatud esituledega. See pole midagi uut; samas maailm 

Nautides asendatavaid halogeensibulaid juba 1967. aastal, kasutas USA endiselt suletud esitulesid. Tegelikult LED -sibulad 

Kuni 1997. aastani ei olnud USA -s kasutamiseks isegi heaks kiidetud. Jah, USA on nii kaugel.

Nüüd näib, et tänu uuele infrastruktuuri seaduseelnõule, mille USA kongress vastu võttis ja allkirjastas, on see lõpuks

Aeg hakata nägema uuemaid esitulesid USA turuautodel.

LED -i esiletõstmisedAR tuled

Kui "hobuseta vankrit" esmakordselt avalikkusele tutvustati, laenasime seda, mida teadsime, hobustega vankrit

 Eelseisva tee süütamiseks, kuid probleemid tekkisid peagi, kui auto hakkas kiiruseni kiiremini, kui hobused suutsid tõmmata.

 Tõstsime tegelikult vankrid, kuna see ei andnud ohutult sõitmiseks piisavalt valgust. Elektrituled olid

 Paigaldatud autodesse juba 1898. aastal, kuid nende kasutamist piirasid kiiresti põlevad hõõgniidid ja generaatorid, mis seda ei teinud 

toota piisavalt jõudu. Alles 1908. aastal sai esituled doktoralise auto kasutuselevõtuga 

Standardvarustus.

"Kalluta" esituled, mida tuntakse ka kui madalaid talasid, võetakse kasutusele 1915. aastal, kuid nad ei muutuks standardiks alles 1917. aastal, 

Tänu Cadillacile. Seda sõidutulede alandamist ei saavutatud füüsilise finantsvõimendusega enne 1924. aastat, kui Bilux 

lõi esimese pirni nii madala kui ka kõrge talaga ühes pirnis. 1940. aastal nõudis USA 7-tollist ümmargust suletud tala 

Mõlemal küljel asuv esitule ja lukustas meid sellesse standardi kuni 1957. aastani, kui olid väiksemad 5,75-tollised suletud tala lambid 

lubatud. Siis 1974. aastal lubati USA autodel olla ristkülikukujulised suletud tala esituled. Kuni 1980ndateni oli USA 

Nende üksuste halva valguskvaliteediga kinni jäänud, kuni sobitatavates korpustes oli lubatud asendatavad halogeensibulad. selle 

1990ndatel nägi BMW 7 seeriat ja 1996. aasta Lincoln Mark VIII ilmub lõpuks kõrge intensiivsusega tühjenemise (HID) lampidega.

Samal ajal nautis ülejäänud maailm esitulede tehnoloogias palju edusamme ja enamik esitulesid oli seaduslikult

 toodetud välismaal kohe, kui neid tutvustati. Selle tulemusel olid USA alati samm maha. Samas kui 

USA suletud esituledega kinni jäänud maailm oli juba kolinud vahetatavate pirnide juurde. Kuigi maailm kasutas ära

 LED -tuled piirdus USA -ga halogeenituledega.

OEM ODM LED -esituled USA -s

LED -tuled pole ebaseaduslikud, välja arvatud esitulede puhul. Võite kasutada LED -e reguleerimata lisatuledes. külgmarkerid 

on a-ok. Aga pidurituled? Võite autojuhti enda taga pimestada, kuid need on seaduslikud. Samuti on lubatud udutuled, lihtsalt

 Nagu need ülimalt heledad juhitud maastikud, mis paigaldate kaubanduskeskuste indekseerijatele.

Kui aga on teie peamised esituled USA -s, peavad nad jääma tehase konfiguratsiooni, olgu see siis

 suletud tala, peidetud või asendatavad halogeensibulad korpuses. Kui teie auto oli tootjalt LED -iga paigaldatud, siis 

Ja alles siis on nad seaduslikud.

Mida lisab infrastruktuuri seaduse eelnõu

Kuigi see ei kavatse muuta seda, mis praegu on ebaseaduslik

 Muidu avatakse USA-legaalne Audi R8, et uks võimaldab Ameerikas tutvustada rohkem tehnoloogiavalgustust. 

Nagu Drive teatas, on HR 3684 jaotis 24212—infrastruktuuri investeeringute ja töökohtade seadus ning allkirjastatud seadusesse

 16. november 2021—on lihtsalt pealkiri "esilaternad". ja väidab, et "mitte hiljem kui 2 aastat pärast käesoleva seaduse vastuvõtmise kuupäeva 

Sekretär annab välja lõpliku reegli, mis muudavad standardi 108. "

Standard 108 viitab FMVSS -i osa, mis volitab kõiki föderaalselt seaduslikke sõidukeid ja pealkirjaga "Lambid, 

peegeldavad seadmed ja sellega seotud seadmed. "Need reeglid mitte ainult ei nõua, millised värvid peavad olema ja kus nad peavad 

kasutada, aga ka seda, milliseid esitulede tehnoloogiaid on USA-turgude sõidukitel seaduslikud.

See on midagi enamat kui lihtsalt see, mida esituled kasutada

Infrastruktuuri seaduse eelnõus dikteeritud standardi 108 muutmine võib siiski mõjutada rohkem kui lihtsalt parema adaptiivse lubamise

esituled—Nagu nägime Audist ja selle digitaalsest maatriksi esilaternast—Kuna lõik hõlmab kõike testimisest 

Protseduurid, mida kujundada toimimiseks, mistõttu ei saa te oma kõrgeid talasid sisse lülitada ühegi muu edasise valguse abil. 

See tähendab, et FMVSS on nüüd vaja uute juhiste kehtestamist kahe aasta jooksul, mis kohtuvad autotööstuse seltsiga 

Insenerid (SAE) J3069 Standard, mis "pakub testiprotseduure, jõudlusnõudeid ja adaptiivse kujunduse juhiseid

sõidukila (ADB) ja sellega seotud seadmed. 

tuled standardses 108 -s—Vaatamata sellele, et SAE on võtnud vastu 2016. aastal—ja miks tehniliselt pole paljud ADB -d seaduslikud 

USA

Need tuled ei andnud NHTSA nõuet madala tala valgustuse korral—sest sellel oli vahepeal, kus kõrged talad

 võiks püsida ja Standard 108 alusel ei lubatud—Kuid nüüd tundub, et nad on nõus laskma sellel süsteemil lõpuks tulla

 Kui USA -d ei ole FMVSS -i lõplikuks reegliks muudetud, anti petitsioon ja see on nüüd sillutanud teed teistele

 Paneb oma sõidukitele rakendama oma kohanemisjärjesid. Lõplik reegel on kinnitatud 2023. aastal infrastruktuuri kohta

 Arve, mis möödus 2021. aastal.

Uute reeglitega paigas ei ole ikkagi esituledest metsik läänes ja tõenäoliselt ei saa te ikkagi halogeene seaduslikult vahetada

 LED -ide jaoks, kuid see viib USA praeguse esitulede tehnoloogiaga kursis. Muidugi, nagu ajalugu on näidanud, püsides

Praeguseks on teine lugu.

See lugu avaldati algselt 23. novembril 2021 ja sellest ajast on seda värskendatud, et kajastada uusi arenguid USA -s 

Üleminek keerukamate esitulede tehnoloogiate võimaldamisele.