Kümme arusaamatust auto LED-esituledest

1. müüt: kas mida kõrgem on luumen, seda parem?

Lambi luumen peaks olema teatud mõistlikus vahemikus. Liiga tume või liiga hele mõjub sõidusuunale. Turul on LED-tulede luumenite väärtuses suur lõhe, kuna mõned ettevõtted märgivad luumeneid valesti või kasutavad "tulede teoreetilise väärtuse" kontseptsiooni "tegeliku efekti väärtuse" varastamiseks. Liigne ülikõrgete luumenite poole püüdlemine on omaette viga ja võti sõltub ikkagi tegelikust nõudlusest.

Müüt 2: mida suurem on LED-i võimsus, seda parem

Leedi heleduse suurendamine võimsuse suurendamisega ei lahenda praktilist probleemi, kuid toob kaasa lühikese kasutusea, kuna see ei suuda lahendada probleemi "LED kardab kuumust".

Müüt 3: kumb on parem, auto LED-lamp või?

Igal autol ja igal inimesel on erinevad vajadused. Võin ainult öelda, kumb on sobivam. Näiteks tuleb originaalauto ksenoonlambil lääts välja vahetada, et uuendada originaalauto helkurkaussi, mis on kallim ja hea LED võib sobida originaalauto helkurkausiga, seega oleneb konkreetne olukord individuaalsed vajadused.

Müüt 4: kumb on parem, ventilaatorjahutus või põimitud rihmaga jahutus?

Need kaks mudelit on mõeldud soojuse hajutamiseks, kuid LED-lampide soojuse hajumise struktuur sõltub pigem tervikust kui ühest komponendist. Lisaks tuleb seda arvestada ka tegeliku paigaldusega. Erinevaid komponente ei saa võrrelda ainult soojuse hajumisest, vaid kõikehõlmavalt tuleks käsitleda üldist soojuse hajumist, paigaldusmahtu ja montaažipinda.

Müüt 5: LED-valgushelmed, Kerui ja Philips on paremad?

Lambi helmeste valik põhineb heleduse, valguse tüübi ja soojuse hajumise igakülgsel kaalumisel,

Müüt 6: kas vajate LED-tulesid?

LED- ja ksenoonlambi põhimõte on erinev, käivitusrežiim on erinev, pole vaja liiteseadet ning ei teki kõrgepinge rikkeid ja muid probleeme. Iga lamp on aga varustatud jõuajamiga. LED-i jõuajamid on kooskõlas autoelektroonikatoodete spetsifikatsioonidega.

Müüt 7: kas peate auto LED-tuled dekodeerima?

Dekooder lisati, kuna sõiduarvuti tuvastas pärast tulede uuendamist kõrvalekalde. Kuigi LED käivitatakse väikese vooluga ja see ei häiri enamikku sõidukeid, peavad mõned tuvastusvõimsusega sõidukiliinid olema varustatud dekoodriga.

Müüt 8: kas LED-tuled vajavad padruni paigaldamist?

Originaalsõiduki halogeenlambiga asendatud LED-lambi puhul vastab mudel originaalsõiduki halogeenlambile ja padrun on sobitatud lambitüübiga. Samuti on mõned autod, millel on spetsiaalsed padrunid. Huoding 360 kraadi padrun saab reguleerida valguse tüüpi. Enamiku erisõidukite eriprobleemide lahendamiseks on ka mõned padrunid, nii et paigaldamise pärast pole vaja muretseda~

Müüt 9: kas kõiki LED-tulesid saab paigaldada?

Mitte 100%. Struktuuri piirangu tõttu ei piisa mõne mudeli montaažiruumist ning kõikidele mudelitele pole paigaldustesti tehtud. Huoding LED suudab katta enam kui 95% sõidukimudelite paigaldusmäära ja enamiku turul olevate sõidukimudelite paigaldamine on muretu ~

10. müüt: kas kõik LED-tuled on ühesugused?

Sõiduki LED-i eeliste ja puuduste erinevus seisneb valguse tüübis, kasutuseas, soojuse hajumise struktuuris ja kasutatud materjalides. Pinnavahe pole suur, kuid tegelik kasutusiga ja kasutusiga on väga erinevad, seega antakse iga senti