Kodu > Uudised > Tööstusuudised

Led-esitulede uuendamine vanade autode jaoks: seaduslik või mitte?

2023-02-16

LED-i ja suure intensiivsusega laengute (HID) esitulede uuendamist puudutavate reeglite muudatused on tekitanud segadust

klassikaliste autode omanikele, kuid teatud autodele on hiljuti antud ajapikendust.

 

Jaanuaris värskendas juhtide ja sõidukite standardite agentuur MoT käsiraamatut, et öelda, et:Olemasolev halogeen

esilaternaid ei tohiks ümber ehitada suure intensiivsusega lahenduse (HID) või valgusdioodiga kasutamiseks

(LED) pirnid. Kui selline ümberehitus on tehtud, peate esilaterna rikki panema.

 

Kuid pärast Better Car Lightingi juhi Gil Keane'i survet on otsus tehtud autode puhul tühistatud.

Enne 1. aprilli 1986. Sellest kuupäevast alates ehitatud autod, nagu öeldakse juhendis, ebaõnnestuvad endiseltvalgusallikas ja

lamp ei sobi.

 

DVSA ütleb:Sõidukitel, mida kasutati esmakordselt enne 1. aprilli 1986, ei pea kasutama tüübikinnitustemärgitud

esituled. Seetõttu ei oleks sellise sõiduki halogeen- või muu esilaterna muutmine LED-pirnide kasutamiseks vajalik

olla vastuolus eeskirjadega.

 

Keane kutsub aga teisi entusiaste üles võtma ühendust oma parlamendiliikmega, et otsus täielikult tühistada, öeldes:Puudumine

Loogika ja ebaõigluse põhimõte kehtib võrdselt autode kohta, mis on valmistatud pärast 1986. aasta aprilli. Loodan, et teie lugejad ühinevad

DfT töö lõpetada ja need ebaloogilised, ebaõiglased ja ebaturvalised muudatused täielikult tagasi võtta.

 

Ma ei saa liiga rõhutada, kui palju vahet igal meil või kirjal on. Üks hääl võib tunduda vaikne,

aga koos suudame palju kära teha.

 

Peame selle võitma,ta ütleb.DfT esitab pidevalt argumendi, et olemasolevad esituled

ei olnud mõeldud LED-pirnide kasutamiseks, mis eirab täielikult LED-esitulede uuendamise mõtet

projekteeritud ja arendatud suurte kuludega töötama olemasolevate esituledega.

 

Nii nagu pandeemia, tabab see rumal otsus kõige rängemalt neid, kes saavad seda endale kõige vähem lubada.

 

Kirjas tänas Keane oma parlamendiliiget Nadhim Zahawit ja parlamendi aseriigisekretäri paruness Veret.

transpordiministeeriumis kontsessiooni saamiseks, kuid lisas:Mina ja paljud teised oleme jätkuvalt mures

tuhandete uuemate autode omanike raske olukord, kes on jäänud ebamugavasse ja ohtlikku olukorda.

 

Ei saa olla õige, et sellised autod nagu minu 1991. aasta Saabi kabriolett, mille esitulesid uuendati 12 aastat tagasi,

ja mis on sellest ajast alates igal aastal MoT-testi läbinud, peaks nüüd uuesti kasutama hämaraid ja ohtlikke esitulesid.

 

Juba 1989. aastal sõnastatud eeskirjad loodi enne, kui LED-autode valgustust üldse võimalikuks peeti.

Tohutu hulk investeeringuid ja arendustegevust alates tähendab seda, et nad suudavad pakkuda suurepärast ohutust ja

vanemate autode tõhususe parandamine.

google-site-verification=BV8k8ytap63WRzbYUzqeZwLWGMM621-cQU9VFt_043E